四川數字參編的國家標準正式發(fā)布

四川數字參編的國家標準正式發(fā)布

       近日，國家市場(chǎng)監督管理總局、國家標準化管理委員會(huì )批準發(fā)布了《車(chē)路協(xié)同系統智能路側協(xié)同控制設備技術(shù)要求和測試方法》（GB/T 44417-2024），該標準由交通運輸部公路科學(xué)研究所牽頭，四川數字交通科技股份有限公司等單位聯(lián)合起草，歷經(jīng)數年深入研究與廣泛論證后頒布實(shí)施。

       近年來(lái)，智能交通系統（ITS）蓬勃發(fā)展，車(chē)路協(xié)同技術(shù)作為提升交通運輸效率與安全保障的核心技術(shù)，備受矚目。然而，標準缺失、技術(shù)壁壘、測試評估體系不健全等問(wèn)題，成為制約車(chē)路協(xié)同技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。為此，國家相關(guān)部門(mén)出臺了一系列政策舉措，旨在強化標準體系建設，完善車(chē)路協(xié)同技術(shù)標準與規范。在此背景下，《車(chē)路協(xié)同系統智能路側協(xié)同控制設備技術(shù)要求和測試方法》（GB/T 44417-2024）國家標準的發(fā)布，不僅為車(chē)路協(xié)同系統智能路側協(xié)同控制設備的設計、制造、測試提供了明確的技術(shù)指南，更為國家車(chē)路協(xié)同技術(shù)的標準化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，標志著(zhù)智慧交通車(chē)路協(xié)同技術(shù)邁入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。四川數字始終站在車(chē)路協(xié)同技術(shù)的前沿，致力于創(chuàng )新與實(shí)踐，成功研發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權的智能路側協(xié)同控制設備。其中，路側單元（RSU）作為該標準中的關(guān)鍵技術(shù)之一，能夠實(shí)時(shí)采集并處理車(chē)輛與路側傳感器的信息，通過(guò)NTP或PTP協(xié)議實(shí)現局域網(wǎng)內設備的時(shí)間同步，支持基于PC5的V2X通信與厘米級精準定位。RSU以其卓越的數據交互能力，顯著(zhù)提升了道路通行效率與安全性，已在成宜智慧高速、成都第二繞城高速交通強國試點(diǎn)項目等多個(gè)路段成功應用。